Tăng phí trông xe: Tiền dân... bỏ túi!
Trong dịp Tết và những ngày sau Tết, trên địa bàn thành phố Hà Nội đang diễn ra tình trạng loạn phí trông giữ ô tô, xe máy. Các điểm trông giữ xe tự phát cứ mọc lên như nấm sau mưa và thi nhau bắt chẹt người có nhu cầu.
|
|
(Ảnh: Dân trí)
|
Về phía các điểm kinh doanh trông giữ xe do thành phố quản lý, từ đầu năm nay, giá trông giữ ô tô xe máy đã có sự điều chỉnh tăng lên gấp 4 lần mức giá cũ. Lý do tăng giá được các ban, ngành của thành phố đưa ra là để khắc phục tình trạng thua lỗ nhiều năm của các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực này, đồng thời cũng nhằm chấm dứt tình trạng các bãi xe tự phát. Sau hơn 1 tháng thực hiện, liệu việc tăng giá vé có giúp các doanh nghiệp thoát thua lỗ và tăng thu ngân sách hay không?
Tại một điểm trông giữ xe ở Hà Nội, giá vé trông xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được quy định là 30.000 đồng/lượt, nhưng nhân viên trông xe vẫn thu 40.000 đồng. Như một lẽ tự nhiên, tiền đút túi nhưng vé thì không đưa cho người gửi xe. Người trông giữ xe cho biết: "Ở đây không có vé đâu, yên tâm, nếu mất sẽ đền".
Tại nhiều điểm trông giữ xe, theo quan sát của phóng viên, có vẻ như nhân viên trông giữ xe còn không có thói quen cầm tập vé để giao cho khách. Vẫn câu chuyện tượng tự: Thu tiền mặt, đút túi...
Anh Phạm Việt Hồng, một người chuyên gửi xe cho biết, việc các bãi xe không trả vé cho khách đã diễn ra từ lâu rồi.
Trung bình một bãi trông đỗ xe trong một ngày có đến hàng trăm chiếc xe ra vào. Làm còn số tình nhẩm: Với giá 40.000 đồng/lượt, mỗi ngày, doanh thu của một bãi trông đỗ xe cũng phải từ 30-40 triệu đồng.
Trong khi đó, giá thuê mặt bằng khoảng trên 5 triệu đồng/tháng, chia ra khoảng 166.000 đồng/ngày, nghĩa là mỗi ngày chỉ cần trông 1 chiếc xe ô tô cũng đã đủ để nộp tiền thuê bãi. Vậy, số tiền thu ngoài đối với số xe còn lại sẽ vào túi ai?
Thanh tra Giao thông là đơn vị thường xuyên kiểm tra các bãi trông giữ xe. Nhưng xử lý việc không xuất vé, trốn doanh thu, trốn thuế... cũng không phải dễ. "Chúng tôi chỉ kiểm tra phép hay không phép, còn trách nhiệm xử lý là của Sở Tài chính", ông Trần Đăng Hải, Phó chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội nói.
Chưa biết Sở Tài chính Hà Nội nắm rõ thu chi của các điểm trông giữ xe trên địa bàn đến đâu, nhưng dễ thấy tiền thu được có dấu hiệu đang chảy vào túi cá nhân của những người trông giữ xe. Ngân sách có nguy cơ bị thất thu thuế. Nếu thế, dù có tăng giá vé trông giữ xe lên nhiều lần, chưa chắc các doanh nghiệp đã thoát khỏi thua lỗ.
Tác giả :
Tuyết Mai - Minh Hằng
